G20-G30 SATIN ALMA ve KULLANMA REHBERİ
2007 senesinden sonra N serisi dizel motorlar ve 2011 senesinden sonra F kasa kodlu otomobilleriyle E kasa kodlu otomobillere nazaran malzeme kalitesi düşüklüğü, motorlarının ve elektronik sistemlerinin sık arıza yapması ile adı kötüye çıkan BMW, 2017 sonrası G serisi otomobilleriyle malzeme kalitesi düşüklüğünü, elektronik ve mekanik sorunlarını geride bıraktı. G20-G30, d ve e segmentlerinin tasarım gibi göreceli konular dışında her açıdan lideri konumunda. Bundan dolayı G serisi bir BMW alırken aklınızdaki soru işaretlerini bir kenera bırakabilirsiniz. Öncelikle araçların kendine özgü sorunlarına değineyim. Sonrasında motorları hakkında bilgi vereyim.
G20 3 serisinde sunroofdan trim sesi gelmesi, ilk çıkan serilerinde arka fren balatalarının çabuk bitmesi gibi önemsiz sorunlar mevcut.
G30 5 serisinde atası F10'dan miras gelen aracın arka tarafında geçmeyen titreme sorunu mevcut. Bu sorunun çözümü arka travers burçlarını G12 7 serisi ya da G15 8 serisinin travers burçlarıyla değiştirmek.
Gelelim motor-mekanik kısmına Bir G20-G30 alacaksanız mutlaka benzinli alın. Ülkemizde en yaygın olan B48 kodlu motorlar, eski altı silindir BMW motorları gibi sorunsuz. F kasa kodlu BMW'lerde herkesin cebini yoran zincir ve yağ pompası sorunuda çözülmüş. Ses gelmediği sürece zincir değişimi, ağır bakım yaptırma ihtiyacı yok. Sıfır alındığı günden beri yazılımla 250-280 beygir olarak kullanılan B48 motorların 200 binde zinciri söküldüğünde sanki dün takılmış gibi sağlam çıkıyor. B48-B46 motorlu bir araç satın aldığınızda mutlaka iyi bir yerde yazılım yaptırarak kullanın. B48-46 motorlara 300 beygir altında yazılımın bir zararı yok. Orijinal yazılımında emisyon normlarından dolayı araç yürürkende emisyonları ölçüldüğünden 130'dan sonra overboosttan arıza verme, düşük oktanlı yakıttan dolayı araç rölantide beklerken titreme gibi sorunlar yaşanıyor. Yazılım ile bu sorunlar aşılıyor. Her güzelin bir kusuru vardır, gelelim B48 motorların kusurlarına. 100 bin kilometre üstünde bir B48 motorlu otomobil aldıysanız yağ kütüğü, radyatör giriş-çıkış hortumları, motor bloğu su flanşı, radyatör genleşme tankı, devirdaim, antifriz ve termostatı orijinal parçalarla yenileyin. G serisi ile beraber antifrizdede yeni ürüne geçildi. Eski LC-87 (NF) antifriz yerine daha uzun ömürlü HT-12 (SI-OAT) antifrize geçildi. Eski BMW'lerinizde de bu antifrizi kullanabilirsiniz. Bir diğer detay yetkili serviste dahil olmak üzere bu motorlarda yanlış yağ kullanılıyor. B48 motorlara LL-17 onaylı yağ kullanmak gerekiyor, bilginize.
Eklemek istediğiniz bir bilgi veya sormak istediğiniz bir soru olursa yorumlarda belirtebilirsiniz. Okuduğunuz için teşekkürler.
*Bu rehber 29 Nisan 2025'te yazılmıştır. Kasım 2025 itibarıyla yetkili servisler LL-17 onaylı motor yağını rehberde bahsi geçen motorlara sahip otomobillerde kullanmaya başladılar.
G20 aracmda 2021 model sürücü tarafı sıcak uflemiyor direksiyon altında baktgmzda küçük plastik bir parça geldi elimize kazandan kopmuş diyolar sebep bu mu acaba?
YanıtlaSilMerhaba. Bahsettiğiniz parçayı görmediğim için bir yorum yapamam. Sosyal medya hesaplarımdan birine parçanın resmini mesaj olarak gönderirseniz sorunu çözebiliriz.
SilFirma ismi vermem doğru mu bilmiyorum ama RSA yazılımda 300 beygire çıkartılan G30’lar için hakkında ne düşünüyorsunuz?
YanıtlaSilMerhaba. 300 beygirlik yazılımla bahsettiğiniz markanın yükseltme yaptığı arabalardan özellikle motor soğukken yapılan gazlamalarda kırılanlar oldu. 280 beygirin üstüne çıkmanızı önermem.
SilHocam merhabalar, 2020 model 100k km civarında G20 almanın arifesindeyim. Nispeten 2.2-2.3 Milyon TL civarına araçlar bulunuyor. Blog yazınızı okudum ancak bahsettiğiniz hususlar dışında alırken dikkat etmemiz gereken hususlar nedir? Ek olarak soft yazılım olarak ne önerirsiniz?
YanıtlaSilMerhaba. Rehberimde yazanlar dışında mekanik olarak farklı bir sorun yaşama olasılığınız çok düşük. 300 beygir altında, kendini ispatlamış firmalarda yazılım yaptırabilirsiniz. Bakım ve antifrizini eksik etmediğiniz sürece motora bir şey olmaz. Arabayı aldıktan sonra bu ve "İKİNCİ EL BİR BMW ALDIM, NE YAPMALIYIM ?" başlıklı rehberlerimde yazanları uygulayıp aracınıza keyifle binebilirsiniz.
SilÇok teşekkür ederim üstadım.
SilNe demek. Keyifli sürüşler.
SilMehmet bey merhaba; geçen yıl sonu 2016 model 320 ied luxury line plus aldım. araba ilk el ve sıfırdan farksızdı. 92.000 km deydi. birçok parçasını değiştirerek 6 ay kullandık. ve 3-4 kez problemlerle karşılaşıp servise götürdük. en son 7 ay olmuşken sattık. seyahate gitmek travma haline gelmişti. onu sattıktan sonra 2023 corolla hibrit aldık ve 5-6 aydır biniyoruz. genel anlamda aşırı memnunuz fakat yıl sonu gibi en fazla 2-3 yaşında 50 bin altı premium araç almak istiyoruz. yazılarınızı okudum. d veya e segmenti farketmeksizin yetkili servise götüreceğimizide düşünerek min. 3 yıl sorunsuz bineceğim dizel veya benzinli araç ne önerirsizniz.
YanıtlaSil2022 - 2023 G30 veya G20
2022-2023 E 200 d
2023-2024 C200 4 matic
2022 - 2023 Volvo S 60 veya S90
2022 - 2023 Volvo V60 veya V90.
Yorumlarınız için şimdiden teşekkürler
Merhaba. 100 bin kilometre altında G20-G30 ya da G01 alabilirsiniz. Bloğumda G20-G30 rehberim var. Onu okuyun.
Sil0w20 longlife 17 fe+ yağ sizce nasil liqui moly
YanıtlaSilMerhaba. Sadece benim için değil, herkese göre kendini ispatlamış iyi bir yağ.
Sil0w20 yağın özellikle 100 derece ve üstünde ve devirli kullanıldığında koruyuculuğunun çok azaldığı, firmaların emisyonları azaltmak için motor ömrünü önemsemeden bu öneriyi yaptığı yabancı forumlarda tartışılıyor. Özellikle de ılıman ve sıcak iklimlerde. g20'nin kullanma klavuzunda LL-04 5w30 da önerilen bir yağ. Bu durumda aslında 0w20 ya da 5w30 yakıt tüketimi dışında araca tamamen uyumlu iki yağ. Ben 75binde 6 yaşında bir g20 aldım, hep 5w30 ile bakım yapılmış. Bu saatten sonra 0w20 koymak istemedim. Bu konuda yorumunuz olur mu? Teşekkürler,
SilMerhaba. Her konuşanı dinlememek gerekiyor. Çünkü konuşanların hiçbiri petrol şirketleri ya da otomobil şirketlerinde kimya, malzeme mühendisi ya da arge mühendisi değil. Size direkt motor teknolojisi ve kinematik viskozite üzerinden örnek vereyim. BMW'nin 90'lı yılların sonunda piyasaya sürdüğü M47 motorda 0W30 LL-04 yağ kullanılabiliyordu. Benimde sahibi olduğum 2005 model E90 320d otomobilimin servis geçmişinde bu yağın kullanıldığını biliyorum. 250 bin kilometre boyunca hiçbir sorun yaşanmadı. O dönemlerde çoğu motora 20W50-10W40 gibi yağlar kullanılıyordu. 100 santigrat derecede kinematik viskozitede yağın W'dan sonra gelen numarası dikkate alınır. Ben Shell'in yağları üzerinden örnek vereceğim. W'dan sonra 40 ile biten yağlar 100 santigrat derecede 14 cSt yani 14 mm²/s viskoziteye sahip, 30 ile biten yağlar 12 mm²/s, 20 ile biten yağlar 8 mm²/s viskoziteye sahip. 2000 senesinden 2016 senesine kadar olan süreçte gelişen teknoloji ve düşen motor içi toleransların düşmesi sebebiyle 0W20 yağ kullanımının bir sakıncası yoktur ki BMW'de bunu öneriyor. ISTA yazılımı üzerinden bakabilirsiniz. 5W30 yağlar için bile bu yağ ince 10W40 koyalım gibi teknik bilgiden yoksun, cehalet dolu söylemler konuşuluyorken nasıl ki 5W30 yağ ile otomobiller 1.000.000 kilometreye kadar kullanılıyorsa 0W20'de aynı şekilde modern motorlar için uygundur. 5W30 yağ koyma isteği yanlıştır. Kısa bir araştırma ile söylediklerimin doğruluğunu kendinizde görebilirsiniz.
SilG20-G30 mutlaka benzinli alın diyorsunuz. Dizel neden tavsiye etmiyorsunuz? Tesekkurler
YanıtlaSilMerhaba. Türkiye'de az sayıda dizel G30 ve G21 var, G20 benim bildiğim kadarıyla yok. İleriye dönük satış zorluğu, yedek parça bulma kolaylığı, B48-B58 motorların sorunsuzluğu, 7000 devir çevirmenin verdiği keyif, yazılımla elde edilen tork ve beygir gücü artışı göze alındığında dizel G20-G30 almanın hiçbir artısı yok. Size B48 motorlu bir BMW alıp sorunsuzca kullanmanızı öneririm.
SilG01 için 280 beygirlik yazılım yapmaya tavsiye ediyorum musun ?
YanıtlaSilTeşekkürler
Merhaba. Arabanız B48-B58 motorluysa rehberimde yazılanları ve arabanızın diğer bütün eksiklerini giderdikten sonra 300 beygirin altında ve kendini ispatlamış firmalarda yazılım yaptırabilirsiniz.
SilMerhabalar, bilgiler icin cok tesekkurler. Benim 40 bin km deki aracimin turbo inlet borusu(hava filtresine baglanan) belli araliklarla terleme yapiyor. Baktigim bazi g20 araclarda yine bu durumu gordum, servis tamamen normal diyor. Bu ne kadar siklikla olan bir durum ve gercekten de goz ardi etmeli miyiz?
YanıtlaSilMerhaba. Tam olarak hangi kısımdan bahsettiğinizi anlamadım. Bakımda turbonuzu ve karter havalandırma valfini kontrol ettirin. Korkulacak ya da hemen baktırılması gereken bir sorun değil. Bu parçalar sağlamsa sorun yok diyebiliriz.
SilEllerinze sağlık
SilTeşekkürler.
SilÖncelikle verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler G30 larda direksiyon kutusu hakkında bilgi verir misiniz tekrar teşekkürler
YanıtlaSilMerhaba. F kasa kodlu otomobillerle birlikte BMW bütün otomobillerinde servotronik elektrikli direksiyonları kullanıyor. Arıza yapma durumunu soruyorsanız arabanın süspansiyon sisteminde orijinaline uygun olmayan değişiklikler yapmadığınız sürece kolay kolay bozulmaz.
SilMerhabalar 2020 bi g30 var bende en güzel otoyol hızı olan 130 150 arası koltuk altında bi titreşim hissediyorum sırf bunun için büyük hayallerle aldığım aracımı satacağım travers burçları değiştirildiğinde çözülüyor diyorlar ama tekrar kışlıklara geçilince yine sorun oluyormuş bunun için önce oem lastik pilot sport 4 zp lastik oda basınçlı balansa sokulup takılmalı sonra lastik bağlantılarında 2 mm lik boşluktan bide travers burcu diyorlar doğru iş yapıp az para harcamak istiyorum ne önerirsiniz
YanıtlaSilMerhaba. Deneyimli bir servisten garantili çözüm isteyin. Bu şekilde arabanın titreşimi düzelmediği takdirde para ödemezsiniz.
SilMerhaba Mehmet Bey, 2020 model BMW G20 aracım 55000 km'de ve soğutma sıvısı eksik uyarısı verdi. Serviste basınç tespiti yaptırıp kaçağın nerede olduğunu bulduktan sonra sadece o parçayı değiştirmek yeterli midir yoksa tüm soğutma sistemini elden geçirmek gerekli midir? Şu an içindeki antifrizin ne olduğunu bilmiyorum fakat Valvoline HT-12 sayfasında sıvı ömrünün 5 yıl / 250000 km olduğu yazıyor. Eğer sıvı anti korozyon özelliğini kaybettiyse parçaları değiştirmek iyi olur diye düşündüm. Teşekkür ederim, yaptığınız yön göstericilik için tebrik ederim. İyi günler.
YanıtlaSilMerhaba. B48-B58 motorlarda soğutma sisteminin bir parçası kaçak yaptığında sırasıyla diğerleride kaçırır. Sürekli servise gitmemek, zamandan tasarruf etmek ve içiniz rahat bir şekilde otomobilinize binmeniz için termostat yani ısı kontrol ünitesi hariç kaçak yapan parçayla birlikte rehberimde yazan diğer parçaları da bir seferde değiştirmenizi öneririm. Bu işlemler yapılırken antifriz komple boşaltılarak yenilenmeli. HT-12 onaylı antifriz bulamazsanız eski tip NF antifriz kullanabilirsiniz. NF antifrizin ömrü üç yıl. Yeni kullanacağınız antifriz kullanıma hazır değilde konsantre formda olursa 6 litre kullanmanız gerekiyor, bu hususa dikkat edin.
Sil2018 520d xdrive alma arifesindeyim 151binde araç şuan almadan nelere dikkat etmeliyim kroniği var mıdır veya alımdan önce kesin şuna dikkat et dediğiniz bir şey
YanıtlaSilMerhaba. 520d xdrive, 530i xdrive varken gerçerli bir araba değil. 530i xdrive ya da 520i almanız almanız daha iyi olur.
SilMehmet bey merhaba. 2016 F30 320ied luxury line 122 bindeki aracımı 180 bin km’de G20 firs edition sportline ile takas etmek mantıklı olur mu? Üstüne yaklaşık 1 milyon istiyor satıcı. Önerir misiniz? Düşünceleriniz benim için çok değerli. Şimdiden teşekkür ederim.
YanıtlaSilMerhaba. F kasa kodlu bir otomobilden G kasa kodlu bir otomobile geçmek önden çeker versiyonlar dışında çok mantıklı. Takas yaparak değilde arabanızı satıp nakit olarak 100.000 kilometre altında bir G20-G30 alırsanız daha iyi olur.
SilÇok teşekkür ederim. 100 bin km altı araçlar bütçemi aşıyor. Yılda ortalama 10 bin km yapıyorum. Sakin kullanan biriyim. 180 bin km bu aracı satın alsam ve sizin önerdiğiniz oarçaları değiştirsem çok sıkıntı yaşar mıyım? Araç 180 binde ama çok diri duruyor. İç aksamını gören 180 binde demez.
SilF30'unuz ağır hasar kayıtlı değilse üstüne 1 milyon lira eklediğinizde 100.000 kilometre civarında G20-G30 alabiliyorsunuz, bütçenizi aşmıyor. G kasa kodlu, B48-B58 motorlu arabalar 1.000.000 kilometrede bile olsa alınabilir fakat bütçenizin elverdiği olabildiğince düşük kilometreli arabaları almanızda fayda var.
Sil🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Silmerhaba, termostat haricindeki parçaların değişim masrafı ne kadar?
YanıtlaSiltermostat çevresinde ufak bir oksitlenme var gibi aracımda, sizce ne yapmam gerekiyor? araç 63 bin kmde
Merhaba. Termostatınızda kaçak başladığı için sizin bütün parçaları yenilemeniz gerekiyor. Orijinal parçalar ve işçilikle beraber özel servislerde 120-150 bin lira arası masrafı olur.
SilF30'dan korktum biraz. Temizini denk getirmek çok zor gibi geliyor. 2.3-2.4 civarına f10 5.20i mi yoksa G serisi BMW 3 mü daha sorunsuz ve uzun ömürlü olur ? Alınca 7-8 yıl yılda 15.000 km açık trafikte kullanıyorun ve hız yapan-arabayı zorlayan bir sürüş tarzım yok.
YanıtlaSilMerhaba. Bahsettiğiniz bütçe ile olabildiğince düşük kilometreli, mümkünse luxury donanımlı G01-G20 ya da G30 almanızı öneririm. Rehberlerimi uygulayıp, araba ısındıktan sonra istediğiniz kadar zorlayabilirsiniz. Hiçbir sorun olmaz.
SilMehmet hayırlı aksamlar. O kasa araçlara baktığımda km 160.000 + oluyor ve bence yüksek gibi ? O km'den sonra yüksek masraf açar diye düşünüyorum. Haksız mıyım ? Daha düşük km 2015 f10 almak mantıksız mı ? Tabii gönlümden G kasa geçiyor...
SilSizin bütçeniz dahilinde 100.000 kilometre civarında hatasız G30’lar ilanlarda var. G30 almak sorunsuzluk, uzun ömür açısından daha mantıklı.
SilBen göremiyorum ? Link atma şansınız var mı yada ilan no ?
YanıtlaSilSosyal medya adreslerime mesaj gönderirseniz gönderebilirim.
SilElinize sağlık… soru bu vb arabalarda km düşürme durdurma vb durumları nasıl anlarız
YanıtlaSilMerhaba. Profesyonel şekilde yapıldıysa anlayamazsınız.
SilMehaba g30 lci 2021 520i araç aldım 92.000 km de araç şu an 103.000 km oldu gaza basınca hafif bir ıslık sesi geliyor düşük devirde çekiş az da olsa düşüyor gibi hissediyorum. Turbo patlama ihtimali var mıdır? Motor ışığı yanmıyor. Masraf ne kadar çıkartır
YanıtlaSilMerhaba. Bu durumda fiziksel olarak otomobili incelemeden yorum yapmak yanlış olur. Güvenilir bir turbo servisi ya da BMW servisinde arabanızı kontrol ettirin.
Sil