B37 DETAYLI KULLANIM REHBERİ

     BMW'nin 2014 yılının sonlarında otomobillerinde kullanmaya başladığı B37 kodlu 3 silindirli dizel motor kolayca önüne geçilebilen v kayışını koparma ve elektrik hattına yakıt sezicisinden yakıt basma sorunları dışında yüksek performans beklentisi olmayanlar için gayet yeterli ve dayanıklı bir motor. 





     B37 motora sahip bir otomobil aldığınızda “İKİNCİ EL BİR BMW ALDIM, NE YAPMALIYIM ?” başlıklı rehberimde yazanlara ek olarak alır almaz ve her 50 bin kilometrede bir mutlaka -elinizde yakın zamanda ve önerdiğim markalarla değiştiğine dair bir evrak yoksa- v kayışını orijinal ya da Continental 6PK1157EXTRA ile v kayışı gergisinide orijinal ya da INA markalı gergi ile değiştirin. V kayışını koparmaktan dolayı bu motorlar motor yemektedir, bilginize. İkinci önemli sorun olan elektrik hattı ve beyinlere yakıt basma sorununun önüne geçmek için 100 bin kilometrede bir yakıt sezicisini orijinali ile değiştirebilirsiniz. 



     B37 motorun bu saydığım sorunlara ek olarak birde motorun ön-üst tarafında keçeli egzantrik kapağı var, buradan yağ kaçırabiliyor. Yağ kaçağı başladığında bu kapağı orijinaliyle değiştirmenizi öneririm.

     Okuduğunuz için teşekkürler. Sormak istediğiniz sorular varsa yorumlarda sorabilirsiniz.


Yorumlar

  1. Tebrik ve teşekkür ederim. İstanbul'da orijinal olduğuna inandığınız BMW parçaları nereden bulabilirim. Tüm semtlere yakınım.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba. Yetkili servis ve güvenilir parçacılardan alabilirsiniz.

      Sil
  2. 116d 2022 için geçerli mi ?

    YanıtlaSil
  3. Merhabalar. 3 silindir b37 motoru öneriyorsunuz sanırım ? B38 önermiyorsunuz ondan sordum...
    Birde b38 sık sık turbo kırıyormuş, b37 için böyle bir şey var mı ?

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba. Evet rehberime uyulduğu takdirde B37 motoru öneriyorum. Yazdıklarım haricinde mutlaka başınıza gelecek, kronik-yaygın başka bir sorunu yok.

      Sil
    2. Hocam turbo kırma vb. kronikleri yok yani ? F40 1.16d bakıyorum o halde, yalnız onda zf yokmuş. Ondaki sanzıman nasıl sizce sağlamlım olarak ?

      Sil
    3. B37 motorun rehberimde yazanlar haricinde bir sorunu yok. Önden çekişli BMW önermiyorum.

      Sil
    4. 2019 ve sonrası 116d dense 2014-2019 öneriyorsunuz o zaman. Km olarak dikkat edilmesi gereken bir değer var mı acaba?

      Sil
    5. Bütçenize bağlı olarak muhtemelen size farklı bir BMW öneririm. Bütçenizi paylaşırsanız öneride bulunabilirim.

      Sil
  4. Merhaba. BMW X1 sDrive16d 2019–2020 aracı almayı düşünüyoruz 2.el olarak bu arabayı tercih etmek mantıklı olur mu? Kilometresi ne kadar olmalı 2.El için. Aylık masrafları ortalama olarak ne kadar çıkar. Bunun haricinde Austral veya BYD Seal U ile kıyaslarsanız ne dersiniz. Biliyorum çok mukayese edilebilecek kalitede değiller ama yine de sormak istedim. onların daha güncel olmalarından dolayı X1 ile kıyaslamak istedim.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba. Önden çekişli BMW önermiyorum. Sizinde söylediğiniz gibi BMW'yi bahsettiğiniz markalarla mukayese etmiyorum. Bütçeniz 2200'lere çıkıyorsa 100 bin kilometre civarında 2018 sonrası X3 20i sDrive alın. Bütçeniz daha düşükse olabildiğince düşük kilometreli F10 520i ya da F25 X3 20i almanızı öneririm.

      Sil
  5. Hocam selamlar, Continental 6PK1157EXTRA kayışı sanırım artık bulunmuyor. Continental 6PK1155 yahut 6PK1153 ismiyle geçen kayışı bulabildim. 2.5 senedir yazılımlı n13 f20 kullanıyorum(Şu anda 175k kmde ve şükür hiç üzmedi). Yaklaşık bir sene sonra b37 lci'ye geçmeyi düşünüyorum. Otomatik vites şartım olduğu için n47 düşünemiyorum maalesef. Sizce geçmişini (V Kayışı ve yakıt müşürü değişim zamanı) bilmediğim bir araçta maksimum kaç kmye kadar tercihte bulunmalıyım?

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba. Ne kadar düşük kilometreli alırsanız o kadar iyi olur. Sürekli antifrizli binilmiş bir otomobil alıp rehberimi de uygularsanız sizi kolay kolay üzmez. Bahsettiğimiz parçalar kopmadığı/yakıt sızdırmadığı sürece motorun ömrünü etkilemiyor. Arabayı alır almaz değiştirirseniz sorun yaşamazsınız.

      Sil
  6. Selamlar Şanzıman yağı kaç km de değişir 2016 f20 aracın?

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba. 80-120.000 kilometrede bir araba çalışırken makine ile devirdaim yaparak ya da şanzımanı sökerek değiştirmeniz gerekiyor. Şanzıman karterini sökerek şanzıman yağı değişmiyor, bilginize.

      Sil
  7. ‘Lifetime oil’ mevzusu yanlış mı o zaman peki?
    Bir de triger ne zaman değişir?

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba. Taşıtları 200.000 kilometrede hurdaya ayırmadığımız için taşıtlarda bulunan bütün sıvılar için ömürlük ibaresi yanlış. Bütün sıvılar belirli periyotlarla değişmeli. Zamanlama zinciri uzama ya da soğukken ses yaptığında değiştirilir.

      Sil
  8. B37 araç için,v kayışı değişirken kasnak da değişmeli midir eğer ses geliyorsa?

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba. Geçmişi bilinmeyen bir arabada v kayışı ve gergisi takım olarak değişmeli. Sesin gergi ya da kasnakla ilgisi yok, ses kayışla ilgili. Paslı görüntü varsa krank kasnağıda değişmeli.

      Sil

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

G20-G30 SATIN ALMA ve KULLANMA REHBERİ

N13 DETAYLI KULLANIM VE BAKIM REHBERİ

İKİNCİ EL BİR BMW ALDIM, NE YAPMALIYIM ?